1. La VÀLVULA DE BOLA COMPACTA X9002 s'ha d'emmagatzemar en una habitació seca i ventilada, i els dos extrems del pas s'han de bloquejar.
2. Les vàlvules emmagatzemades durant molt de temps s'han de revisar regularment per eliminar la brutícia i aplicar oli antioxidant a la superfície de processament.
3. Després de la instal·lació, s'han de realitzar inspeccions periòdiques, els principals elements d'inspecció:
(1) Estat de desgast de la superfície de segellat.
(2) Desgast de rosques trapezoïdals de la tija de la vàlvula i la femella de la tija de la vàlvula.
(3) Tant si l'embalatge està desfasat i no és vàlid, si està danyat, s'ha de substituir a temps.
(4) Després de revisar i muntar la vàlvula, s'ha de realitzar una prova de rendiment de segellat.
Treballs de manteniment durant la injecció de greix de la vàlvula
El manteniment de la vàlvula abans i després del procés de soldadura té un paper important en la producció i el funcionament de la vàlvula.Un manteniment correcte, ordenat i eficaç protegirà la vàlvula, farà que la vàlvula funcioni amb normalitat i allargarà l'ús de la vàlvula.vida.El manteniment de la vàlvula pot semblar senzill, però no ho és.Sovint es passen per alt aspectes del treball.
1. Quan la vàlvula està injectant greix, sovint s'ignora el problema de la quantitat d'injecció de greix.Després de repostar la pistola de greix, l'operador selecciona la vàlvula i el mode de connexió d'injecció de greix i, a continuació, realitza l'operació d'injecció de greix.Hi ha dues situacions: d'una banda, la quantitat d'injecció de greix és petita i la injecció de greix és insuficient i la superfície de segellat es desgasta més ràpidament per falta de lubricant.D'altra banda, una injecció excessiva de greix provoca malbaratament.El motiu és que no hi ha cap càlcul per a diferents capacitats de segellat de vàlvules segons la categoria de tipus de vàlvula.La capacitat de segellat es pot calcular en funció de la mida i el tipus de la vàlvula, i després es pot injectar una quantitat raonable de greix.
2. Quan la vàlvula està greixada, sovint s'ignora el problema de pressió.Durant l'operació d'injecció de greix, la pressió d'injecció de greix canvia regularment en pics i valls.Si la pressió és massa baixa, el segell filtra o falla, la pressió és massa alta, el port d'injecció de greix està bloquejat, el greix del segell està endurit o l'anell de segellat està bloquejat amb la bola de la vàlvula i la placa de la vàlvula.En general, quan la pressió d'injecció de greix és massa baixa, el greix injectat flueix principalment a la part inferior de la cavitat de la vàlvula, que normalment es produeix a les vàlvules de comporta petites.Si la pressió d'injecció de greix és massa alta, d'una banda, comproveu el broquet d'injecció de greix, si el forat de greix està bloquejat, substituïu-lo;d'altra banda, si el greix s'endureix, utilitzeu un líquid de neteja per suavitzar repetidament el greix de segellat fallat i injecteu un nou greix per substituir-lo..A més, el tipus de segellat i el material de segellat també afecten la pressió d'injecció de greix.Les diferents formes de segellat tenen diferents pressions d'injecció de greix.En general, la pressió d'injecció de greix per a segells durs hauria de ser el segell més flexible.
3. Quan la vàlvula estigui greixada, presteu atenció al problema de la vàlvula a la posició de l'interruptor.La vàlvula de bola es troba generalment en posició oberta durant el manteniment.En casos especials, es selecciona per ser tancat per manteniment.Altres vàlvules no es poden tractar com a posicions obertes.La vàlvula de comporta s'ha de tancar durant el manteniment per assegurar-se que el greix omple la ranura de segellat al llarg de l'anell de segellat.Si s'obre, el greix de segellat caurà directament al canal de flux o a la cavitat de la vàlvula, provocant residus.
4. Quan la vàlvula està greixada, sovint s'ignora el problema de l'efecte d'injecció de greix.Durant l'operació d'injecció de greix, la pressió, el volum d'injecció de greix i la posició de l'interruptor són normals.Tanmateix, per garantir l'efecte de la injecció de greix de la vàlvula, de vegades és necessari obrir o tancar la vàlvula per comprovar l'efecte de lubricació per confirmar que la superfície de la bola o la porta de la vàlvula està lubricada uniformement.
5. Quan injecteu greix, presteu atenció al problema del drenatge del cos de la vàlvula i l'alleujament de la pressió del tap.Després de la prova de pressió de la vàlvula, el gas i la humitat de la cavitat de la vàlvula de la cavitat segellada augmentaran de pressió a causa de l'augment de la temperatura ambient.Quan s'injecta greix, les aigües residuals i la pressió s'han de descarregar per facilitar el bon progrés de la injecció de greix.Després d'injectar el greix, l'aire i la humitat de la cavitat segellada es substitueixen completament.Alleujar la pressió de la cavitat de la vàlvula a temps, cosa que també garanteix la seguretat de la vàlvula.Després de la injecció de greix, assegureu-vos d'estrènyer el drenatge i el tap d'alleujament de pressió per evitar accidents.
6. Quan injecteu greix, presteu atenció al problema de la sortida uniforme del greix.Durant la injecció normal de greix, la sortida de greix més propera al port d'injecció de greix es descarregarà primer, després al punt baix, i després al punt alt després de l'últim, i després descarregarà el greix successivament.Si no segueix les normes o no produeix greix, demostra que hi ha un bloqueig, i aclareix-ho a temps.
7. Quan injecteu greix, observeu també el problema de rentat del diàmetre de la vàlvula i el seient de l'anell de segellat.Per exemple, per a les vàlvules de bola, si hi ha una interferència de posició oberta, el limitador de posició oberta es pot ajustar cap a dins per confirmar que el diàmetre és recte i bloquejat.Per ajustar la posició límit, no només hauríeu de seguir la posició d'obertura o tancament, sinó que hauríeu de tenir en compte la posició general.Si la posició d'obertura està enrasada i la posició de tancament no està al seu lloc, la vàlvula no es tancarà hermèticament.De la mateixa manera, si l'ajust està al seu lloc, també s'ha de considerar l'ajust corresponent de la posició oberta.Assegureu-vos el recorregut en angle recte de la vàlvula.
8. Després de la injecció de greix, el port d'injecció de greix s'ha de segellar.Eviteu l'entrada d'impureses o l'oxidació de lípids al port d'injecció de greix.S'ha d'aplicar greix antioxidant a la coberta per evitar l'oxidació.Perquè es pugui aplicar en la següent operació.
9.Nine, quan s'injecta greix, també cal tenir en compte el tractament específic de problemes específics en el transport seqüencial de productes petroliers en el futur.Tenint en compte les diferents qualitats del dièsel i la gasolina, s'ha de tenir en compte la capacitat de fregament i descomposició de la gasolina.En el futur funcionament de la vàlvula, quan trobeu operacions del segment de gasolina, ompliu el greix a temps per evitar el desgast.
10. Quan injecteu greix, no ignoreu la injecció de greix a la tija de la vàlvula.Hi ha una funda o embalatge lliscant a l'eix de la vàlvula, que també s'ha de mantenir lubricada per reduir la resistència a la fricció durant el funcionament.Si no es pot assegurar la lubricació, el parell augmentarà durant el funcionament elèctric i les peces de desgast seran laborioses durant el funcionament manual.
11. Algunes vàlvules de bola estan marcades amb fletxes al cos de la vàlvula.Si no hi ha escrit FIOW en anglès, és la direcció d'acció del seient de segellat, que no s'utilitza com a referència per a la direcció del flux del medi, i la direcció de l'autodescàrrega de la vàlvula és oposada.Normalment, una vàlvula de bola segellada de doble seient té una direcció de flux bidireccional.
12. En mantenir la vàlvula, atenció a l'entrada d'aigua al capçal elèctric i al seu mecanisme de transmissió.Sobretot la pluja que es filtra durant l'època de pluges.Un és oxidar el mecanisme de transmissió o la màniga de l'eix de transmissió i l'altre congelar-se a l'hivern.Feu que el parell sigui massa gran quan s'acciona la vàlvula elèctrica i els danys a les peces de transmissió provocaran que el motor es descarregui o que la protecció de parell * es dispararà i no es podrà realitzar el funcionament elèctric.Les parts de la transmissió estan danyades i no es pot realitzar l'operació manual.Després d'activar la protecció *par, tampoc es pot canviar el funcionament manual.L'operació forçada danyarà les peces internes d'aliatge.
Hora de publicació: 18-gen-2022